大家好，如果您還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門墊老化不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享發(fā)動(dòng)機(jī)氣門墊老化的知識(shí)，包括氣門室蓋墊老化會(huì)燒機(jī)油嗎的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

氣門室蓋墊老化會(huì)燒機(jī)油嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)燒油屬于不正常的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油分四種情況：

1、EGR閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。判斷方法：拆下空氣進(jìn)氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門油封老化密封不嚴(yán)，使機(jī)油從氣門位置進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查方法：著車→打開(kāi)機(jī)油加油口蓋→檢查有無(wú)藍(lán)色氣體噴出，有，漏氣；無(wú)良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導(dǎo)管等。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒穿，造成機(jī)油從油道漏入燃燒室，從而燒機(jī)油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機(jī)油。解決方法：更換汽缸墊。

4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機(jī)油尺，觀察機(jī)油尺口有無(wú)藍(lán)色氣體噴出。有，燒機(jī)油；無(wú)，不燒機(jī)油。解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。

五菱之光的氣門室蓋墊老壞是什么原因

你好，這個(gè)需要專業(yè)的工具、場(chǎng)地、設(shè)備，建議找專業(yè)維修店或4S進(jìn)行確認(rèn)檢修。一般是兩個(gè)原因，第一是螺栓松了，第二就是發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣。發(fā)動(dòng)機(jī)在做壓縮沖程時(shí)，會(huì)有少量氣體由缸壁與活塞環(huán)之間流到曲軸箱，久而久之曲軸箱壓力就會(huì)上升，這時(shí)就要用到曲軸箱通風(fēng)閥，將這部分氣體引到進(jìn)氣歧管，吸入燃燒室再次利用。如果曲軸箱通風(fēng)閥堵塞，或活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大造成竄氣量過(guò)多，曲軸箱壓力高，氣體就會(huì)在密封薄弱的地方漏出去，例如氣門室蓋墊，曲軸前后油封等，造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

氣門室墊圈多久更換

氣門室墊圈沒(méi)有固定的更換時(shí)間，壞了就要更換的：1、氣門室蓋墊漏油后，你會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部靠近側(cè)面的位置看到很多機(jī)油的痕跡。這主要是因?yàn)?個(gè)起因造成的；2、其一是氣門室蓋墊確實(shí)老化脆化了，失去了密封能力而導(dǎo)致漏油，這個(gè)情況其實(shí)還好，只要打開(kāi)氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理；3、第二是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的PCV閥堵死引起機(jī)內(nèi)壓力過(guò)高，最終在壓力下導(dǎo)致機(jī)油滲出。這個(gè)毛病如果沒(méi)查出來(lái)，以后會(huì)引起更大的麻煩，比如曲軸油封漏油等等；4、但判斷PCV閥門工作是否正常到是非常簡(jiǎn)單：怠速工況下，用手指試一下曲軸箱進(jìn)氣口的真空度就能瞬間判斷PCV閥的工作狀態(tài)了。