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全順新時(shí)代和新全順差別在哪里

全順新時(shí)代可以入手：1、搭載福特原產(chǎn)DURATORQTDCI高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過電控可變截面渦輪增壓器、中冷技術(shù)、雙頂置凸輪軸和16氣門提升進(jìn)氣充量的密度，再加上應(yīng)用最新一代DENSO高壓共軌技術(shù)和高響應(yīng)性的噴油器電磁閥，實(shí)現(xiàn)了噴油油壓高達(dá)180Mpa、最多5次的多次噴射，使供油更精準(zhǔn)，霧化更充分，同時(shí)采用電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，從而達(dá)到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率；2、性能表現(xiàn)：2.4升就可產(chǎn)生140匹馬力，最高安全時(shí)速可達(dá)170km/h，升功率為43kw/l，可達(dá)歐Ⅳ的排放水平；3、同級(jí)車中唯一搭配六擋變速箱：齒數(shù)比變化更多段，并使用三椎同步器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出更加高效綿密、換擋平順省力、起步爬坡或重載時(shí)更有力；傳動(dòng)比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線從而更加省油。

新時(shí)代和新全順有什么區(qū)別

新時(shí)代全順和新全順在福特汽車公司生產(chǎn)的商用車輛中都屬于重要的產(chǎn)品，但是它們之間存在一些顯著的區(qū)別。

在車頭部分，新世代全順的車頭更寬，空間相對(duì)更大，而新全順采用熏黑中網(wǎng)，顯得更加時(shí)尚。在車側(cè)部分，兩款車都采用了平貼式的玻璃，以降低風(fēng)阻和噪音。但新全順的選裝輪轂增加了一些運(yùn)動(dòng)氣息。在車尾部分，新世代寬大而厚實(shí)，而新全順則顯得更加靈活小巧。

新世代全順采用了全新的動(dòng)力總成，雖然排量不是很大，但是擁有更高的動(dòng)力輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性能。新全順的動(dòng)力選擇則相對(duì)較少，但依然可以根據(jù)需要選擇手動(dòng)或自動(dòng)檔。

新世代全順采用了最新的安全技術(shù)，例如車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)控、前碰撞警報(bào)等，同時(shí)擁有較強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)和多重防護(hù)裝置，為駕乘人員提供最大程度的保護(hù)。

在內(nèi)飾上，新世代全順進(jìn)行了升級(jí)，采用了更加人性化的設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間更加寬敞，乘坐舒適度更高。同時(shí)擁有更多的豪華配置，例如座椅加熱、自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車等。在裝載空間方面，新世代全順相對(duì)更好一些。

綜上，新時(shí)代全順在許多方面，如外觀、性能、安全和內(nèi)部設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了顯著的升級(jí)和改進(jìn)，使得其相比新全順在商用車輛領(lǐng)域具有更高的競爭力和吸引力。

新世代全順為什么比新全順貴

新世代全順比新全順貴是由于新世代用的發(fā)動(dòng)機(jī)比老全順好很多，排放可以到國四國五，這需要很大的成本。