大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下汽車剎車鼓參數(shù)的問題，以及和汽車剎車鼓的碳和硅多少最為標準的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

汽車剎車鼓的碳和硅的含量與具體的車型和制造標準有關(guān)，不同的車型和標準可能會有不同的要求。一般來說，汽車剎車鼓的碳含量應(yīng)該控制在1.8%-2.5%之間，硅含量應(yīng)該控制在1.5%-3.0%之間，以保證剎車系統(tǒng)的正常運行和壽命。如果您需要了解某個具體車型的剎車鼓的碳和硅的含量標準，建議查詢該車型的官方資料或咨詢專業(yè)的汽車維修技師。

剎車片的尺寸規(guī)格參數(shù)主要看摩擦系數(shù)穩(wěn)定；耐衰減性能優(yōu)異和耐磨性能比較優(yōu)異-最低限度應(yīng)30000公里（行規(guī)）；4.剎車時候噪音?。粚x車盤的損害較小-沒有劃傷、溝槽、異常磨損；涉水的恢復(fù)性能比較好-變化＜10%-15%；舒適型能比較好-制動平穩(wěn)；健康環(huán)保-無污染、無公害、不損害身體健康等。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。剎車片是汽車剎車系統(tǒng)的重要部件，因此也是汽車安全行駛的重要保障。

一般如果你有行使超過80000公里的路程時剎車片就需要進行更換了。但是，如果你聽到來自你的車輪摩擦聲，無論你的里程有多少，你都應(yīng)該更換剎車片。正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

摩擦系數(shù)：表示剎車片摩擦效能的參數(shù)叫摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)大概意思就是這個片阻力越大制動越靈敏，但舒適性和耐熱性越差，輕踩就會點頭狠踩很快就燒了。

高溫剎車片是指在更高溫度下能保持摩擦系數(shù)，并不一定高溫剎車片摩擦系數(shù)就大。剎車片的等級用兩個英文字母表示，第一個是在0~600（315.5攝氏度）華氏度間取4個點測量摩擦系數(shù)，如果都能在0.5~0.45之間，那么片的低溫等級就是F。然后在600~1112（600度）華氏度間取10個點測摩擦系數(shù)，如果也能在0.35~0.45之間高溫等級也是F，那么這個片就是FF級別的片。常說的陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)級別就是這種FF級的。常見的E表示摩擦系數(shù)是0.25~0.35，F(xiàn)上面說了，G表示在0.45~0.55之間。1112華氏度大概合600攝氏度。高溫允許在更高溫度下保持原來的摩擦系數(shù)，所以高溫片并不一定就靈敏，只是很多高溫片也通過增加摩擦系數(shù)來幫助達到更高溫度。我們常說的普通半金屬的剎車片就是這種EF級的。

EE級：0.25-0.35適用于歐美車系，剎車片比較大，摩擦系數(shù)比較低；

FF級：0.35-0.45國際標準摩擦系數(shù)

GG級：0.45-0.55適用于歐洲車型

HH級：0.55-0.65賽車專用