大家好，今天小編來為大家解答便宜的v缸摩托車這個問題，一萬五左右的v缸250摩托車有哪些很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

一萬五左右的v缸250摩托車有哪些

五羊本田CB190R，隆鑫300R。

1、五羊本田CB190R，是摩托車是五羊本田公司最新力作，是一款性能特別優(yōu)異的摩托車，在外觀設計上面，五羊本田公司也是有著比較好的設計，是一款顏值非常帥氣的摩托車，而且在配置上，也是有著許多五羊本田公司的優(yōu)良配置，有v缸250發(fā)動機，馬力更大，售價在一萬五左右。

2、隆鑫300R，承載了隆鑫集團許多技術表現(xiàn)，在動力上面，使用了一臺水冷電噴引擎，并且內部設計了平衡軸，搭載v缸250發(fā)動機，最大的實際排量達到了300cc，售價在一萬五左右，有著全液晶的顯示屏，并且燈光采用的LED燈組。

有沒有400排量V缸的摩托車,求推薦

V形雙缸的摩托車本來就不太多，而且基本都是太子款的，象雅馬哈天王400和本田鐵馬400就是這種車，不過它們都早就停產了。現(xiàn)在的V缸車也大多是巡航太子，還有一些類似V缸的歐系L形雙缸跑車，但都比較難見到，如果是V缸的250摩托車就比較多了，包括更大排量的V缸車，但也大多是太子車。

摩托車v缸發(fā)動機的優(yōu)點

1、僅2個氣門（1個進氣，1個排氣）工作。實現(xiàn)中低轉速時的最佳燃燒，機車起步時加速強勁，巡航行駛時扭矩充沛。

2、轉速達到6400rpm后，4個氣門開始滿負荷回作。實現(xiàn)高轉速時的最佳燃燒，機車表現(xiàn)出優(yōu)異的加速性能。

3、中低轉速時，氣門桿從設置在挺柱內部切換銷上的孔穿過。即便凸輪軸旋轉使得挺柱上下運動，氣門仍處于休止狀態(tài)。

4、轉速達到6400rpm后，切換銷在液壓的作用下滑動。切換銷使氣門桿和合為一體，凸輪軸旋轉帶動氣門進入工作狀態(tài)。

現(xiàn)代汽車比較重視空氣動力學，要求汽車迎風面越小越好，也就要求發(fā)動機蓋越低越好。另外，如果將發(fā)動機長度縮短，便能為駕乘艙留出更大的空間。由于汽缸之間已相互錯開布置，這便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數。此外，V型發(fā)動機汽缸對向布置，還可抵消一部分振動，使發(fā)動機運轉更平順。

V型發(fā)動機的缺點則是必須使用兩個汽缸蓋，結構較為復雜、成本較高。另外其寬度加大后，發(fā)動機兩側空間較小，不易再安排其它裝置。

經典實例：歐洲的豪華轎車往往采用8缸以上的V型發(fā)動機設計，比如勞斯萊斯的、奔馳頂級的S600轎車等都是V12發(fā)動機，而V型發(fā)動機最高可達到16缸，排量在10升以上。