相信還有很多朋友對(duì)于 r1 參數(shù) 2003 和 03 年 r1 參數(shù)配置的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享 r1 參數(shù) 2003 以及 03 年 r1 參數(shù)配置的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

03年 r1 參數(shù)配置

發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑 x 行程、74mm 乘 58mm。2003 年 YZF-R1 外板做漆，其他無(wú)翻新，美版無(wú)馬力限制，改裝整段打擊者鈦合金排氣，參數(shù)配置是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑 x 行程，74mm 乘 58mm，搭載了自主設(shè)計(jì)研發(fā)的高性能 988cc 四缸 5 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，這款更加緊湊的動(dòng)力平臺(tái)可輸出 150 匹的最大功率。

r1 的技術(shù)參數(shù)

過(guò)正規(guī)手續(xù)進(jìn)口的 r1 新車售價(jià)約 178000 元人民幣。通過(guò)這個(gè)渠道進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的極少，非正規(guī)手續(xù)進(jìn)口的二手的 YZF-R1 的大致價(jià)格范圍倒是可以告訴你。根據(jù)年代款式不同，價(jià)格從 40000~120000 元人民幣不等。

引擎形式四沖水冷 DOHC 20 活瓣并列 4 汽缸

缸徑 x 沖程 77.0mm x 53.6mm

壓縮比 12.3： 1

總排氣量 998 cc

最高馬力 180hp/12，500rpm(Ram Air Simulation)

172hp/12，500rpm

最大扭力 10.9kg-m/10，500rpm(Ram Air Simulation)

10.6kg-m/10，500rpm

車架形式鋁合金雙翼梁車架

傳動(dòng)系統(tǒng)濕式多片 6 前速鏈傳動(dòng)

燃油供應(yīng) Mikuni 雙油閥電子燃油噴注系統(tǒng)

前傾角( R) 24°

拖曳距(T) 97mm

前懸掛系統(tǒng) 43mm 倒立套管前叉，全功能調(diào)較 120mm 行程

后懸掛系統(tǒng)單筒油壓避震，全功能調(diào)較 130mm 行程

輪胎(前) 120/70- ZR17

輪胎(后) 190/50- ZR17

前掣動(dòng)系統(tǒng) x 320mm 剎車碟放射式 4 活塞對(duì)向卡鉗

后掣動(dòng)系統(tǒng) 220mm 單碟配單活塞卡鉗

長(zhǎng) x 闊 x 高 2065 x 720 x 1105mm

軸距 1395mm

最低離地距 135mm

座高 835mm

油缸容量 17 公升

顏色：純黑、玫瑰紅、深灰、藍(lán)色、銀色

03年 r1 最高能跑多少碼

看車況，車況好的，就算現(xiàn)在，過(guò)了 11 年，照樣可以破 300 公里，他只是馬力比 04 以上的小，03 年的 r1 有 152 HP 馬力，馬力小在提速方面吃虧，但是極限速度并沒(méi)什么太大變化，不過(guò)說(shuō)實(shí)話的話肯定是新車好，這誰(shuí)都知道，我兄弟就是有一輛 03 的 r1，自我感覺(jué)很好，瞬間秒殺 F5