大家好，如果您還對(duì)高速護(hù)欄高度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由我們來(lái)為大家分享高速護(hù)欄高度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，包括高速車道防撞護(hù)欄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高度是多少的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開始吧！

安全護(hù)欄高度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有幾種

當(dāng)平臺(tái)，通道，及作業(yè)場(chǎng)所距基準(zhǔn)面高度小于2米時(shí)，工業(yè)圍欄高度應(yīng)不低于0.9m。在距基準(zhǔn)面高度大于等于2米，小于20米時(shí)工業(yè)防護(hù)圍欄的高度應(yīng)1.05m。在距基準(zhǔn)面高度大于等于20米時(shí)，工業(yè)圍欄的高度應(yīng)不低于1.2m。

依據(jù)Gb4053.3-2009《鋼直梯、鋼斜梯、工業(yè)護(hù)欄》5.2圍欄高度：1、當(dāng)距離基準(zhǔn)面高度小于2米時(shí)，防護(hù)欄桿高度不得低于900mm；2、當(dāng)距離基準(zhǔn)面高度大于2米小于20米的平臺(tái)、通道及作業(yè)場(chǎng)所的防護(hù)欄桿高度不得低于1050mm；3、當(dāng)距離基準(zhǔn)面高度不小于20米高的平臺(tái)、通道及作業(yè)場(chǎng)所防護(hù)欄桿高度不得低于1200mm。《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十四條國(guó)家根據(jù)國(guó)際通用的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，推行企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度。企業(yè)根據(jù)自愿原則可以向國(guó)務(wù)院市場(chǎng)監(jiān)督管理部門認(rèn)可的或者國(guó)務(wù)院市場(chǎng)監(jiān)督管理部門授權(quán)的部門認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證。經(jīng)認(rèn)證合格的，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證證書。

國(guó)家參照國(guó)際先進(jìn)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，推行產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度。企業(yè)根據(jù)自愿原則可以向國(guó)務(wù)院市場(chǎng)監(jiān)督管理部門認(rèn)可的或者國(guó)務(wù)院市場(chǎng)監(jiān)督管理部門授權(quán)的部門認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。經(jīng)認(rèn)證合格的，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書，準(zhǔn)許企業(yè)在產(chǎn)品或者其包裝上使用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志。

貨車防護(hù)欄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：上桿離地高度為1.0~1.2m，下桿離地高度0.5~0.6m。坡度大于1:2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m。橫桿長(zhǎng)度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱。

欄桿柱固定及其與橫桿連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N的外力。

貨車防護(hù)欄材料：

常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。

高速公路護(hù)欄高度在55-77cm之間，并且保證立柱扎入墻體深度在12-20cm。高速防撞護(hù)欄是半鋼芯護(hù)欄的主要形式，是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接，并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

高速公路護(hù)欄高度在55-77cm之間，并且保證立柱扎入墻體深度在12-20cm。高速防撞護(hù)欄是半鋼芯護(hù)欄的主要形式，是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接，并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。