寶來(lái) 2023款與自動(dòng)版 亞洲獅比較買哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來(lái)2023款 300TSI DSG尊行版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 先鋒版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶來(lái)的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合單幅式的造型的中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
亞洲獅的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),搭配大嘴式的格柵,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
車長(zhǎng) | 4672 | 4720 | |
車寬 | 1815 | 1780 | |
車高 | 1478 | 1435 | |
軸距 | 2688 | 2750 |
寶來(lái)的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距為2688mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。車側(cè)造型很簡(jiǎn)約,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
亞洲獅的來(lái)到車身側(cè)面,車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合平直的風(fēng)格的腰線,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寬高為4720/1780/1435mm,軸距是2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
亞洲獅的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 300TSI DSG尊行版 | 2023款 2.0L 先鋒版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 160 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 118.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶來(lái)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。亞洲獅的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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