因為手動檔。發(fā)動機飛輪的動力靠離合器片傳遞到變速箱，是一種剛性連接，而6的tiptronic手自一體是靠液力變矩器中的液壓油來傳遞，效率低一些，再說變速箱內(nèi)的渦輪也有一定的時滯，所以自動擋起步略肉，但動力輸出很平穩(wěn)。

這是at變速器的油耗弱點，雖然現(xiàn)在人們想了很多辦法來彌補。比如，增加擋位數(shù)，搞個鎖止功能等等……雖然頗有成效，但還是沒辦法辦到手動的直接那么省油。

駕駛員水平問題。高爾夫自動變速箱用的是DSG，換擋速度本來就比人操作要快 DSG的傳動效率跟手動變速箱不相上下，都能達(dá)到90-95%，而普通AT自動變速箱只能在80%的水平 所以DSG的提速比手動的快是很正常的事。

，手動擋比自動擋傳動效率高，提速快，如果很在意性能的又在意油耗的就建議手動。其實性能方面就就這點差別了，除非你跟T的相比就差距大了些。

說到開車，工薪階層往往注意的是油耗，實用性，動力。和質(zhì)量。簡單的說如果您是把駕駛就當(dāng)作是駕駛我建議你自動檔！如果您是把駕駛當(dāng)作是每天在城市和上下班途中的一種樂趣的話。

的手動動力家用足夠了，有勁沒勁看怎么比和誰比呵呵。總之動力不是你擔(dān)心的問題，最好去4S試駕，這車的做工、操控在這個級別是數(shù)一數(shù)二的。保有量、保值率和保養(yǎng)便捷性也很有優(yōu)勢。