高爾夫6方向盤打到頭會(huì)有“咯噔”的響聲怎么回事?
1、助力泵會(huì)有異響的最主要原因在于缺油,或者說油路不暢。懸掛系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)里面也有很多東西會(huì)引起方向異響。包括你的一些球頭的老化,有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。
2、轉(zhuǎn)向機(jī)潤(rùn)滑油干燥導(dǎo)致。2010款高爾夫6的轉(zhuǎn)向機(jī)是機(jī)械的,中間會(huì)有齒輪工作的聲音,新車聲音很小或者沒有,開的時(shí)間久了,潤(rùn)滑油干燥后,就會(huì)有異響,需要加入汽車專用的潤(rùn)滑油。
3、您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到死點(diǎn)位置時(shí)出現(xiàn)的這個(gè)聲音應(yīng)該是正常的,應(yīng)該是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音,并不屬于是故障,請(qǐng)您放心使用。
4、打方向盤有咯噔異響的原因有以下幾點(diǎn):方向柱與腳墊摩擦聲音。
5、使用車時(shí),在原地或者低速狀態(tài)下,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)聽到咯噔的聲音,甚至感覺到方向盤的震動(dòng)或打坎,或者在行駛時(shí)胎噪變大,那基本可以判斷是壓力軸承的問題。
6、如果打死方向倒車有嘣的異響,一般都來自于半軸球籠,大眾車倒車打死都有異響。如果在轉(zhuǎn)彎倒車出現(xiàn)嘣的一聲,就是減震器頂腳壞了,可能由于頂腳平面軸承缺乏潤(rùn)滑,所有會(huì)出現(xiàn)嘣的一聲,建議更換平民軸承。
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