1、自動(dòng)擋車上坡D擋后溜可能是坡度大動(dòng)力小，還可能是車輛故障。坡道較大的時(shí)候，自動(dòng)擋在D擋的時(shí)候，是存在向前驅(qū)動(dòng)力的，只不過這種驅(qū)動(dòng)力比較小，在不踩油門的情況下也就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速級(jí)別。

2、所以一般在坡度不大的情況下不會(huì)發(fā)生向后溜車的情況。但隨著坡度和車輛的重量的增大，車輛獲得的后滑力也會(huì)隨之增大，當(dāng)后滑力大于發(fā)動(dòng)機(jī)D檔怠速產(chǎn)生的前進(jìn)驅(qū)動(dòng)力時(shí)，自然就會(huì)發(fā)生向后溜車。 正常。

3、但這種蠕動(dòng)感比較弱，如果汽車自身比較重，或者汽車性能比較差，又或者坡道比較大，那么自動(dòng)擋汽車也是會(huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象的。

4、自動(dòng)擋車，在坡上掛d檔不踩油門，如果是坡度不大的斜坡，是不會(huì)溜車的，但是如果雨雪路滑或坡度過大，掛上D檔也是會(huì)溜車的。現(xiàn)在為了防止上坡溜車的情況，發(fā)明了上坡輔助系統(tǒng)。

5、這是分車型的，如果帶上坡輔助的話，一般在兩秒內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，如果不帶上坡輔助的話，肯定會(huì)溜車的。