速騰斷軸是怎么回事?
1、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。
2、速騰斷軸是指4月14日前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂,老款速騰采用的“連桿式懸架”就是我們所說(shuō)的扭力梁懸架。然而,這種扭力梁懸架是不同的。它的輪軸幾乎與橫梁重合,拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。
3、大眾總部的人員認(rèn)為,速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題,才會(huì)造成斷軸。
4、北京車(chē)主王先生新速騰后軸出現(xiàn)裂痕,但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。日前,全國(guó)各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問(wèn)題,國(guó)家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動(dòng)對(duì)該問(wèn)題的缺陷調(diào)查。
5、其實(shí)速騰斷軸的原因就是一汽大眾為了降成本,自己改裝了在原車(chē)設(shè)計(jì)中根本不存在的扭力梁懸掛。全世界的PQ35平臺(tái)的車(chē)都是多連桿,唯獨(dú)一汽大眾速騰是扭力梁。
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