正時皮帶太緊拉力過大很容易導(dǎo)致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好后需要調(diào)節(jié)松緊度調(diào)節(jié)至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉(zhuǎn)90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。

正時傳動部分松緊度調(diào)整的太緊了，把發(fā)電和空調(diào)助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換?？赡苁?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)個別軸承問題產(chǎn)生的響聲。需要仔細(xì)辨別聲音的具體來源。

沒有安裝到位

正時皮帶換完后噠噠響有可能是正時皮帶太緊、漲緊輪損壞、氣門間隙不正常，或者正時輪偏離或松動。

正時皮帶換完后有噠噠的異響，很可能是因為正時皮帶太緊，也可能是氣門間隙不正?；蛘龝r輪偏離松動，還可能是正時皮帶沒對準(zhǔn)導(dǎo)致。

由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。