高爾夫7頓挫
2023-11-14 14:33:21
作者:蔡金盛
只要換入新擋位后,在抬離合器至半聯動時,使發(fā)動機轉速等于或稍高于離合器片轉速,就可有效地防止頓挫。要注意油離配合。離合松得快慢程度與檔位和速度有關,油門大小也要與之適應。
分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。
你好朋友,根據工作原理會頓挫,兩點:1制動分泵回動不好、2剎車后電腦認為是降低,必然跟換到抵擋位,會引起頓挫很正常的。
你好! 降檔頓挫主要原因是降檔之后發(fā)動機轉速與當前檔位不匹配導致,比較多體現在 AMT、AT、DCT 車型上(MT車型頓挫是駕駛習慣問題)。
如果手動擋,是你駕駛技術問題,抵擋高轉速不踩離合收油肯定頓挫。如果自動擋,可能你變速箱有點問題了,是否公里數比較長但是沒有換變速箱油了。如果是CVT,這種情況輕微頓挫是正常的,有的CVT做得沒那么出色。
你好,你說的這個問題可以去4S店做一下變速箱電腦升級可能會好點,我看車質網上關于高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)變速箱頓挫換擋邏輯差的投訴挺多的,你也可以去看一下。
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