中華C3 參考價：未上市

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一般常見的有加裝假排氣尾段、假雙排氣管、或更換大直徑排氣管尾段等。這種排氣管改裝因為改變了汽車的外觀和結構，不能通過年檢。車輛結構包括車身顏色、長、寬、高四個剛性標準和發(fā)動機相關技術參數(shù)。

汽車改裝排氣管，若為改變車輛參數(shù)，可以通過年審；若改變了車輛參數(shù)，是不可以通過年檢的。改裝進排氣、加寬車體、降低車身、更改制動部件等更改了車輛技術參數(shù)的、盲目升級遠光燈等，在法規(guī)面前，都不合法，是無法通過年檢的。

是無法通過年檢的，因為改成四個排氣管以后，需要拆掉三元催化器，它主要是用來轉(zhuǎn)換有害氣體的重要部件，所以會導致汽車排量超標，從而在年檢的時候不可能會通過。

不能過年檢，這屬于非法改裝。要聲音的話，國內(nèi)牌子不帶閥門的也就小幾千。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。

檢查排氣噪音：年審中還會檢查車輛的排氣噪音是否超過規(guī)定的標準。一般來說，排氣系統(tǒng)的噪音不能超過一定的分貝數(shù)。