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世嘉三廂和兩廂的底盤

2023-12-08 14:03:56 作者:資訊小編

是在兩廂世嘉的基礎(chǔ)上加的后備箱,樣子直接參考的C5雪鐵龍中級車)。該回答摟住的問題了,3廂的底盤和2廂完全一樣,這也是從節(jié)省成本最好的辦法。同樣還有206和207的底盤也是完全一樣的。

推薦兩廂車,因為三廂是東雪改版的,兩廂是法系的。

底盤噪音來源主要有兩方面。一輪胎及周圍:世嘉屬于經(jīng)濟型緊湊轎車,成本考慮原廠輪胎取向都是經(jīng)濟耐用型輪胎,這類輪胎靜音上差一些,在車速高于一定時速時胎噪就比較明顯了。

”的相關(guān)介紹:世嘉底盤襯套有:副車架襯套、車身襯套、穩(wěn)定桿襯套、懸架襯套、液壓襯套等。以世嘉2016款經(jīng)典三廂6L自動科技版為例,這款車的長寬高分別為:4588毫米、1773毫米、1486毫米,軸距為2610毫米。

個人意見:兩廂好過三廂,兩廂是原裝C4,三廂是國內(nèi)拉皮,雖然拉得還不錯。0發(fā)動機相當?shù)馁潱妆P扎實,同級別的車只有FKS敢跟世嘉比試(不過今年WRC還是C4冠軍,F(xiàn)KS亞軍)車噪比較大,主要是錦湖輪胎的問題。

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