2022款 ??怂垢鷣喼蕺{ 自動(dòng)版對(duì)比怎么選 汽油哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為??怂?022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 尊悅版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 福克斯 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
所屬品牌 | 福特 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
福克斯的線條采用豐富的造型設(shè)計(jì),前臉看起來十分年輕,配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),整體看起來非常年輕。
亞洲獅的前臉看起來十分素雅,搭配倒梯形的格柵,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
車長(zhǎng) | 4672 | 4720 | |
車寬 | 1824 | 1780 | |
車高 | 1460 | 1435 | |
軸距 | 2705 | 2750 |
??怂沟拈L(zhǎng)寬高是4672/1824/1460mm,軸距是2705mm,車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
亞洲獅的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4720/1780/1435mm,軸距是2750mm,軸距是2750mm。腰線采用了較為從前翼子板貫穿至車尾的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/td> | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
福克斯的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
亞洲獅的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/td> | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 205.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲獅要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。??怂沟闹笇?dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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