隆鑫300cc參數(shù) 隆鑫250雙缸發(fā)動機參數(shù)
隆鑫250雙缸發(fā)動機參數(shù)
這款隆鑫250雙缸發(fā)動機最大功率,高達23KW/10000rpm。該發(fā)動機技術成熟,高效省油,匹配國際6擋,極速可達115km/h,并配備了14升油箱,很適合日常城市通勤。
配置方面采用鉻鉬鋼合金車架,制動方面為前后碟剎沒有配備ABS防抱死制動。避震方面采用的是超長行程的倒置前減震和中置后減震,前后均可調(diào)節(jié)。而油箱的容積為11L,續(xù)航還不錯。車子的座高為940mm,小個子的話還真不好駕馭,不過最小離地間隙為350mm,通過性非常高。
隆鑫200發(fā)動機氣門間隙參數(shù)
通常進氣門間隙在0.2~0.25毫米之間,而排氣門間隙由于受熱膨脹比進氣門側(cè)的大,所以間隙更大些,一般在0.29~0.35之間。
根據(jù)氣門位置的不同,有側(cè)置氣門(SV)、底置氣門(OHV)和頂置凸輪軸式氣門(OHC)三種。從結(jié)構(gòu)上來講,側(cè)置氣門最為簡單。但由于采用這種氣門形式后,發(fā)動機的抗爆性能和高速性能差,只能用于低壓縮比和轉(zhuǎn)速不高的發(fā)動機,因此國外已不再采用。
從性能上來講,頂置凸輪軸式氣門最為理想,它能適當前高轉(zhuǎn)速、高壓縮比重大功率車型的要求,同時具有良好的經(jīng)濟性,因此得到了廣泛的應用。
底置氣門結(jié)構(gòu)較為復雜,目前僅在美國、原西德的意大利等國家由于生產(chǎn)習慣尚繼續(xù)采用。
隆鑫GP150參數(shù)(LX150-56)
GP150技術參數(shù)
發(fā)動機類型單缸、四沖程、風冷整車長×寬×高 1980mm×700mm×1080mm
排量 149.0cc軸距 1340 mm
缸徑×行程 62×49.5mm座高 780 mm
壓縮比 9.2:1最小離地間隙 160 mm
最大功率 8.5kw/8000rpm凈重 125kg
最大扭矩 10.0N.m/5500-6000rpm制動(前/后)碟式/碟式
傳動方式鏈傳動前輪胎規(guī)格 80/90– 17
啟動方式電啟動后輪胎規(guī)格 110/80– 17
點火形式 C.D.I油箱容積 16 L
檔位五檔最大載重量 150 kg
怠速 1300 rpm最高車速 95km
發(fā)動機機油量 1 L電瓶規(guī)格 12V 7AH
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