大家好，關(guān)于科雷傲的自動剎車系統(tǒng)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于怎么排除科雷傲自啟故障的知識，希望對各位有所幫助！

怎么排除科雷傲自啟故障

科雷傲自動啟停故障踩下腳剎后發(fā)動機熄火腳剎抬起后動機不能自動啟動。一般來說車子剛啟動時時速沒有達到40啟停不工作，另外堵車時頻繁踩剎車啟停也不一定工作，還有就是電瓶電壓不足時也不工作。

啟停系統(tǒng)問題

這款車原廠啟停系統(tǒng)的話是有一定缺陷的后期廠家出了一個改善措施，如果是你接電腦進行檢測的話他一般是會報一個14伏交流起動機，具體的改善措施的話是首先用電腦將故障碼清除之后然后對發(fā)動機電腦進行一個編程然后對線路進行一個調(diào)整，發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)綠燈亮起時代表發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)正在工作。

科雷傲駐車系統(tǒng)故障,電子手剎解不了鎖

1、在行駛中如果車輛突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機的牽引阻力作用降低車速。另外，在換低速擋的同時，應結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、如果這些措施還不能解除險情，就利用道路兩旁可以與輪胎產(chǎn)生摩擦的物體,令車速降低，緩緩停下來。萬不得已情況緊急就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

操作手冊上明確寫了autohold和電子手剎給油后自動解除駐車制動的前提條件是：

1、發(fā)動機點火

2、駕駛座安全帶系好

3、駕駛員側(cè)車門關(guān)閉

以上三個條件，缺一不可。

東風雷諾科雷傲,到底怎么樣呢

1.頓挫一直存在，在30公里時速時會發(fā)生，但不是每次都有，會在不經(jīng)意間給你來那么一下子。

2.發(fā)動機抖動，怠速時觀察發(fā)動機，抖動現(xiàn)象明顯，和節(jié)氣門什么的沒關(guān)系，新車就如此。

3.中控偶爾黑屏，所以無法調(diào)節(jié)空調(diào)、無倒車影像。

4.反光鏡經(jīng)常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5.廠家召回，更換發(fā)動機左懸置，也就是雞爪。

6.廠家召回，更換座椅電加熱。

7.冷啟動經(jīng)常發(fā)生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然后正常。

8.自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發(fā)生，不知道是不是過熱造成的。

9.中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。