老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于康明斯柴油機(jī)高溫和康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力油溫水溫多少范圍內(nèi)正常的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)分享分享康明斯柴油機(jī)高溫以及康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力油溫水溫正常的問(wèn)題，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)480熱車(chē)會(huì)廢汽管滴機(jī)油算正常嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器漏油是常見(jiàn)的問(wèn)題，也常被人稱作廢氣管滴油、漏油、廢氣大、下排氣竄油、下排氣滴機(jī)油等。

呼吸器是一個(gè)單向閥，當(dāng)曲軸箱有廢氣壓力時(shí)打開(kāi)，向外排廢氣；沒(méi)壓力時(shí)關(guān)閉，使曲軸箱保持負(fù)壓，機(jī)油不易泄漏，也不會(huì)向缸套里排機(jī)油。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)有少量高溫高壓氣體從活塞環(huán)組與氣缸壁、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內(nèi)，竄氣會(huì)稀釋機(jī)油，同時(shí)會(huì)使曲軸箱內(nèi)氣壓增高，柴油機(jī)的功率輸出降低，密封性能受損破壞。油氣分離器主要用來(lái)保持柴油機(jī)工作時(shí)曲軸箱內(nèi)部與機(jī)體外部的壓力平衡，同時(shí)分離回收箱內(nèi)混合廢氣中的機(jī)油，排出廢氣，減少柴油機(jī)漏油和減輕零件的腐蝕，提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。但如果油氣分離器設(shè)計(jì)布置不合理，分離系統(tǒng)就起不到分離油氣作用，相反會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)竄油等不良現(xiàn)象。

車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器(下排氣)漏油或大量滴油，主要是由于氣門(mén)密封不嚴(yán)或四配套磨損嚴(yán)重造成的。

冬季有少部分油粘在廢氣管處屬于正常，主要是曲軸箱內(nèi)的溫度比外面溫度要高很多，所以曲軸箱內(nèi)的熱氣體到達(dá)廢氣管時(shí)，由于內(nèi)外溫度差便會(huì)形成油滴，所以廢氣管有油的現(xiàn)象。

處理方法：請(qǐng)盡快把車(chē)輛開(kāi)到服務(wù)站檢修，在行駛中，一定注意車(chē)輛下排氣漏油量的變化，當(dāng)即有壓力指示燈報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油或直接聯(lián)系服務(wù)站處理。

東風(fēng)康明斯210馬力水溫95正常嗎

你的車(chē)是正常的,康明斯B系列柴油機(jī)的參數(shù)是這樣的,節(jié)溫器在水溫低于83度時(shí),小循環(huán),在高于83度時(shí)逐漸開(kāi)啟,到95度時(shí)完全開(kāi)啟。

避免在低于60度或高于100度的情況下使用發(fā)動(dòng)機(jī)。

在正常水溫下，機(jī)油壓力不低于：怠速：0.69KG/CM2，全速：2.07/CM2

康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力油溫水溫多少范圍內(nèi)正常

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力在2~8公斤范圍內(nèi)是正常的，水溫在93攝氏度以下是正常的，機(jī)油溫度通常會(huì)比水溫高10攝氏度左右?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組型式包括旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)、單軸承、4極、無(wú)刷、防滴漏結(jié)構(gòu)，絕緣等級(jí)H級(jí)，符合GB766、BS5000、IEC34-1等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。

康明斯公司是美國(guó)在中國(guó)的最大投資企業(yè)，康明斯在華投資逾一億四千萬(wàn)美元，分別有東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組。作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)最大的外國(guó)投資者，康明斯在中國(guó)擁有八家合資和獨(dú)資制造企業(yè)，其中東風(fēng)康明斯生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點(diǎn)：

1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100小時(shí)，清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次。

2、工作500小時(shí)，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。

3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。

4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。

5、拆裝后或長(zhǎng)期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí)，要放出油路中的氣。放氣方法：打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘。

6、不論發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱。