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途銳有混動(dòng)版嗎

途銳沒(méi)有混動(dòng)車(chē)型，但插電式混動(dòng)車(chē)型稍后會(huì)推出。

新款純汽油途銳配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kw，最大扭矩為370 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4300 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5300至6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340至5300 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

新款途銳的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

途銳配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車(chē)的越野能力不錯(cuò)。

途銳可以應(yīng)對(duì)騎手輕微或中等的越野需求。

途銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，做工和用料都很不錯(cuò)。

途銳混動(dòng)能關(guān)閉電源嗎

可以，汽車(chē)電池?cái)嚯姺椒?

1、首先，拉動(dòng)扳手解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

2、用液壓缸支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

3、之后在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找電池負(fù)極，不要找錯(cuò)

4、拔下負(fù)極電源線，這樣電源就會(huì)被切斷。如果拆下電池正極，由于扳手是導(dǎo)電的，拆下時(shí)不小心碰到車(chē)身金屬部分會(huì)導(dǎo)致電池短路。

途銳沒(méi)有混動(dòng)車(chē)型，后面會(huì)推出插電式混動(dòng)車(chē)型。全新純汽油途銳搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩370Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4300rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5300至6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1340至5300rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

新途銳前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

途銳配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車(chē)的越野能力不錯(cuò)。

途銳可以應(yīng)對(duì)車(chē)友的輕度或中度越野需求。

途銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是蠻不錯(cuò)的，做工和用料都很不錯(cuò)。