城市軌道交通車輛的主要技術(shù)參數(shù)有哪些

城市軌道交通車輛的主要技術(shù)參數(shù)如下:

1.車輛自重、載重與容積。

2.車輛構(gòu)造速度。車輛構(gòu)造速度是指安全及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所允許的車輛最高行駛速度。 3.軸重。軸重是指車輛在某運(yùn)行速度范圍內(nèi)一根軸允許負(fù)擔(dān)的包括輪對自身重量在內(nèi)的最大總質(zhì)量。

4.通過最小曲線半徑。通過最小曲線半徑與轉(zhuǎn)向架的類型及設(shè)計(jì)有關(guān)。

5.最大起動(dòng)加速度。最大起動(dòng)加速度包括平均起動(dòng)加速度和最大制動(dòng)減速度。

(6)制動(dòng)形式。制動(dòng)形式包括摩擦制動(dòng)、再生制動(dòng)、電阻制動(dòng)和磁車軌制動(dòng)等形式。

(7)軸配置或軸列數(shù)。例如，四軸動(dòng)車般設(shè)兩臺動(dòng)力轉(zhuǎn)向架:六軸單絞輕軌車-般兩端為動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，中間為非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架。

(8)供電電壓、最大網(wǎng)電流、牽引電機(jī)功率。

(9)座席數(shù)及每平方米地板面積站立人數(shù)或載客量(座位載客量、定員載客量、超員）。

交通流典型參數(shù)有哪些

交通流三參數(shù)之間關(guān)系：車流密度、行車速度、交通流量是反映交通流特征的3個(gè)基本參數(shù)。

交通流【traffic flow】交通流是指汽車在道路上連續(xù)行駛形成的車流。廣義上還包括其他車輛的車流和人流。在某段時(shí)間內(nèi)，在道路上，交通流呈連續(xù)流狀態(tài)；在遇到路口信號燈管制時(shí)，呈斷續(xù)流狀態(tài)。

城市軌道交通車輛的主要技術(shù)參數(shù)是什么

城市軌道交通車輛的主要技術(shù)參數(shù)如下:

1.車輛自重、載重與容積。

2.車輛構(gòu)造速度。車輛構(gòu)造速度是指安全及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所允許的車輛最高行駛速度。 3.軸重。軸重是指車輛在某運(yùn)行速度范圍內(nèi)一根軸允許負(fù)擔(dān)的包括輪對自身重量在內(nèi)的最大總質(zhì)量。

4.通過最小曲線半徑。通過最小曲線半徑與轉(zhuǎn)向架的類型及設(shè)計(jì)有關(guān)。

5.最大起動(dòng)加速度。最大起動(dòng)加速度包括平均起動(dòng)加速度和最大制動(dòng)減速度。

(6)制動(dòng)形式。制動(dòng)形式包括摩擦制動(dòng)、再生制動(dòng)、電阻制動(dòng)和磁車軌制動(dòng)等形式。

(7)軸配置或軸列數(shù)。例如，四軸動(dòng)車般設(shè)兩臺動(dòng)力轉(zhuǎn)向架:六軸單絞輕軌車-般兩端為動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，中間為非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架。

(8)供電電壓、最大網(wǎng)電流、牽引電機(jī)功率。

(9)座席數(shù)及每平方米地板面積站立人數(shù)或載客量(座位載客量、定員載客量、超員）。