藍殼5w30是全合成機油。

全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。

半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換換一次。

全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。

半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機油更多運用于渦輪增壓發(fā)動機、高端豪華車，賽倍颯全合成機油為F1賽車紅牛車隊指定機油。

藍殼5w30機油是全合成機油，對發(fā)動機的潤滑和散熱比一般機油有更好的效果。

藍殼的粘度是11.9，灰殼的粘度是12.2。根據查詢相關公開信息顯示，殼牌老版藍殼半合成5-30的運動粘度是10.6，新版全合成是11.9，粘度有所增加。灰殼C5w30運動粘度是12.2，溫度剪切值（也就HTHS）是3.5。藍殼和灰殼運動都是全合成機油，其添加劑和基礎油的比例不同。藍殼運動采用了全新的納米技術添加劑，可以在高溫下提供更好的潤滑性能，同時減少摩擦和磨損，延長發(fā)動機使用壽命。而灰殼運動則采用了更多的基礎油，可以在低溫環(huán)境下提供更好的流動性能，更容易啟動發(fā)動機。