大家好，關(guān)于哪里買捷達(dá)便宜很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于哪里能買到老款捷達(dá)新車的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

哪里能買到老款捷達(dá)新車

深圳市南山區(qū)南頭街道。深圳市南方騰龍汽車銷售服務(wù)有限公司，成立于2005年，地址位于廣東省深圳市南山區(qū)南頭街道，主要經(jīng)營(yíng)：汽車銷售等。該汽車服務(wù)公司是能買到老款捷達(dá)新車的公司，該公司產(chǎn)品效果很好深受消費(fèi)者喜愛。

二手車哪里最便宜又可靠

二手車便宜又可靠的有二手車市場(chǎng)、互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺(tái)、品牌認(rèn)證二手車。

1、二手車市場(chǎng)

買二手車最傳統(tǒng)的渠道就是去二手車市場(chǎng)實(shí)地挑車，另外就是身邊的朋友或者親戚朋友的車轉(zhuǎn)賣。對(duì)于這種最傳統(tǒng)的渠道來(lái)說(shuō)，車源都是看得到的真實(shí)車源。

2、互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺(tái)

時(shí)下最流行的是在各種互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺(tái)尋找自己喜歡的車源，價(jià)格、配置、信息一目了然。在市場(chǎng)看車可能你得一臺(tái)一臺(tái)的要去問(wèn)，而且還可能會(huì)遇到愛答不理的情況。

像瓜子二手車、優(yōu)信二手車、二手車之家，還有一些同城閑置轉(zhuǎn)讓等大家熟知的二手車平臺(tái)。由于網(wǎng)絡(luò)因素的存在和每一個(gè)網(wǎng)站的不同定位，所以不能夠知道平臺(tái)上所有車源的真實(shí)性。

3、品牌認(rèn)證二手車

除了上述的購(gòu)車渠道之外，其實(shí)還有更靠譜、口碑最好的二手車交易平臺(tái)。

很早奧迪、寶馬等品牌都在做品牌認(rèn)證二手車了，各個(gè)4S店會(huì)置換到本品牌的二手車然后經(jīng)過(guò)認(rèn)證檢查，推出品牌認(rèn)證二手車，這些認(rèn)證二手車廠家會(huì)提供相應(yīng)的質(zhì)保，算是目前市場(chǎng)上較為靠譜的二手車購(gòu)車渠道。

要買國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車,大概需要多少錢

捷達(dá)用的是大眾MQB平臺(tái)，與大眾車型很多零部件通用，維修保養(yǎng)在一汽大眾4S店。底盤很整，開起來(lái)很穩(wěn)。捷達(dá)是大眾旗下的子汽車品牌，主打居家實(shí)用領(lǐng)域，主要與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力，旗下車型價(jià)格水平不高，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，性價(jià)比很突出，目前一共推出兩款車型獨(dú)立后的捷達(dá)VA3競(jìng)爭(zhēng)力不大，性價(jià)比也不高。大眾的重心放在了緊湊型SUV上。畢竟這幾年SUV比較受歡迎，銷量一度超過(guò)轎車。尤其是國(guó)產(chǎn)的進(jìn)湊整SUV，售價(jià)十萬(wàn)左右、門檻極低。

捷達(dá)品牌雖然便面上脫離了大眾成為了獨(dú)立品牌，但是其研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造都一直沿用一汽大眾的系統(tǒng)，所以其產(chǎn)品特點(diǎn)與大眾差別不大。如果你是一個(gè)相信大眾品牌的消費(fèi)者，配置豐富一些，價(jià)格也不算便宜，與優(yōu)惠后的老捷達(dá)差不多。VS5就是低配的西雅特，國(guó)內(nèi)換個(gè)標(biāo)而已，配上大眾的1.4+加愛信6AT，還是那個(gè)德系味道。

斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)越來(lái)越差，早期還有明銳、速派撐門面，現(xiàn)在的車型很多都是光賺吆喝的，喜歡大眾的看不上斯柯達(dá)，買不起大眾的又嫌棄斯柯達(dá)，他的位置應(yīng)該是介于大眾和捷達(dá)從一款車型名稱“變身”為一個(gè)獨(dú)立品牌。就捷達(dá)品牌來(lái)說(shuō)大眾的目的非常明確，就是在搶占國(guó)內(nèi)10萬(wàn)級(jí)車型的市場(chǎng)，是大眾汽車集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的又一次戰(zhàn)略布局。

品牌定位是年輕人的第一臺(tái)大眾，進(jìn)一步下探入門價(jià)格，蠶食10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，夸大市場(chǎng)占有率，利用規(guī)模效應(yīng)降低成本，提高利潤(rùn)。而捷達(dá)至今已經(jīng)有超過(guò)400萬(wàn)輛的銷量，而從19年開始一汽大眾將捷達(dá)這一車型獨(dú)立成為一個(gè)子品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。