所有車都如此。是換這個(gè)胎是否一定要換避震？換不換都可以，看你自己預(yù)算。至于輪胎型號(hào)，可選擇很多，想要胎噪小就米其林，偏運(yùn)動(dòng)就馬牌、倍耐力，耐用就固特異。當(dāng)然每個(gè)品牌都有多種選擇，這里只是泛泛說下每個(gè)品牌總體印象。

但是輪胎越平，厚度越薄，減震性能越差，舒適性犧牲越大。此外，輕微的路障，如石頭，很容易損壞輪胎。因此，盲目增加樞紐成本不容忽視。一般來說，根據(jù)原輪轂的尺寸增加一兩個(gè)數(shù)字是最合適的。

而235/45/17的輪胎直徑是633cm，與原車輪胎直徑相差超過1cm，會(huì)對(duì)速度表產(chǎn)生比較大的誤差，所以不建議這樣更換。直接使用225/45/17會(huì)更好，在提升一定的實(shí)用性和舒適性的同時(shí)也不用增加過大的油耗。

這款車后期可以更換18寸的輪胎換輪轂，不需要改減震；輪胎型號(hào)225/40R18。

大家可以去看一些高端車，比如法拉利，沒錯(cuò)扁平比很小，但是人家用超寬胎以及非常強(qiáng)勁的馬力彌補(bǔ)了這一缺點(diǎn)，而路虎，以及很多高端商務(wù)車，依舊選擇的比較中性的118寸輪轂，（人家輪胎本身就比高爾夫大兩圈。