1、現(xiàn)在市面上的車，大部分都會(huì)燒機(jī)油，以法系車、德系車、寶馬車居多。燒機(jī)油的主要原因 兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。

2、大眾寶來一定程度上會(huì)燒機(jī)油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程和做功沖程時(shí)，氣缸內(nèi)的氣壓會(huì)急劇上升。這時(shí)候氣體會(huì)因?yàn)閴毫^大而逃到氣壓低的地方。因?yàn)闅忾T是關(guān)閉的，所以它只能通過活塞環(huán)的間隙逃入曲軸箱。

3、燒機(jī)油。大眾寶來4t渦輪增壓車型會(huì)有一定的燒機(jī)油情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和做功沖程時(shí)，缸內(nèi)的氣壓值會(huì)急劇上升，這個(gè)時(shí)候氣體就會(huì)因?yàn)閴毫^大而往氣壓低的地方竄。

4、大眾寶來這款車存在一定量的燒機(jī)油的投訴，一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

5、燒。因?yàn)榇蟊妼殎頍龣C(jī)油是所有大眾系列車的通病，燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室與混合氣一起參與了燃燒，一般來說每5000公里消耗1升機(jī)油是正常的。