探岳GTE是一汽大眾今年4月份剛上市的新車型，加上此前的邁騰GTE，大眾旗下的PHEV成員已經(jīng)越來越多。我們此次測(cè)試的車型為探岳GTE 2020款 4T 尊貴型，也就是探岳GTE頂配版，官方指導(dǎo)價(jià)298萬元。

而探岳GTE與探岳其它車型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)。使得其在保證突出性能的同時(shí)，還可以使用純電行駛。在外觀方面，探岳GTE與探岳純?nèi)加桶孳囆驮谇澳樢约败囄蔡幱忻黠@的差異化設(shè)計(jì)。

一汽-大眾在探岳GTE上，增添了GTE標(biāo)識(shí)、C型LED日間行車燈、GTE專用儀表設(shè)計(jì)、中控屏幕MMI設(shè)計(jì)等12處專屬設(shè)計(jì)，整車都散發(fā)著電動(dòng)化氛圍。另外，為了彰顯其性能，探岳GTE還配置了18吋低風(fēng)阻輪轂，增加整車的運(yùn)動(dòng)感。

今年4月底，一汽-大眾旗下的全新插電式混合動(dòng)力SUV探岳GTE正式上市，共有兩款車型，售價(jià)分別為298萬和298萬元。

單論探岳GTE這款車來說，其在時(shí)速超過100km/h之后，整車的噪音抑制能力會(huì)有較為明顯的下降，其中最主要的噪音源是來自A柱的風(fēng)噪。話說回來，這種噪音特性貌似是大眾MQB平臺(tái)下所有車型的通性。

駕駛模式豐富 GTE模式下異常暴躁 今天試駕的是大眾 PHEV 家族，除了蔚攬 GTE 的缺席，其余成員都就位了。車型分別是帕薩特 PHEV、邁騰 GTE、途觀L PHEV、探岳 GT E共四款車型。而由于時(shí)間關(guān)系，我將著重試駕途觀L PHEV 。