1、極端情況下，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)后，由于冷卻液溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)將噴射更多的燃油。如果此時(shí)用力踩油門，噴油量會(huì)更高。

2、如果此時(shí)再猛踩油門，無(wú)疑會(huì)加劇這種磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，活塞的溫度較低，與氣缸壁之間的間隙較大。

3、冷啟動(dòng)后猛踩油門這樣但耗油，而且會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。其原因，車輛停放段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦副之間都會(huì)出現(xiàn)無(wú)潤(rùn)滑油情況，即使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)油從油底殼進(jìn)入到各潤(rùn)滑點(diǎn)需要段時(shí)間。

4、況且，當(dāng)節(jié)氣門急開(kāi)時(shí)，高速進(jìn)入氣缸內(nèi)的冷空氣來(lái)不及預(yù)熱，使氣缸內(nèi)的溫度降低造成汽油不易揮發(fā)而形不成良好的霧化就被吸入氣缸，沖掉了氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致氣缸與活塞間的磨損加劇。

5、長(zhǎng)久以來(lái)離合器很有可能會(huì)發(fā)生損壞。實(shí)際上不是不能猛踩油門，而且不能長(zhǎng)期性的猛踩。增加機(jī)油消耗量，高溫易使機(jī)油氣化竄入燃燒室形成燒機(jī)油現(xiàn)象，機(jī)油量不足就不能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更好的保護(hù)潤(rùn)滑，從而產(chǎn)生一個(gè)惡性循環(huán)。

6、任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不應(yīng)該在剛啟動(dòng)時(shí)，就猛轟油門，肯定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)，內(nèi)部的機(jī)油還沒(méi)有完全潤(rùn)滑到位，應(yīng)該低速運(yùn)行。