哈弗h6一二三代的時(shí)間

哈弗h6一二三代的時(shí)間，第一代哈弗H6是從2011年起上市的，上市以后就實(shí)現(xiàn)當(dāng)年銷量三萬輛的家，第一代哈佛H6使用的是三菱的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)耐用，可靠性強(qiáng)，奠定了哈弗H6物美價(jià)廉的口味，而第二代哈弗六于2017年正式上市，吊帶和26在外觀上做了比較大的改進(jìn)，看起來更加實(shí)，而到了2020年，長城哈弗H6第三代車才正式上市

哈佛h6變速箱參數(shù)配置

哈佛h6變速箱參數(shù)配置為7DCT300。根據(jù)查詢相關(guān)資料信顯示，哈佛h6變速箱參數(shù)配置為7DCT300。變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。

哈佛M6和H6有什么區(qū)別

1、軸距完全一致：

哈弗M6和哈弗H6三種車型的軸距是一致的，均為2680mm，這一意味著車內(nèi)人員無論是乘坐M6還是H6，車內(nèi)的前/后空間是一致的。

2、哈弗M6搭載經(jīng)典哈弗H6相同動(dòng)力系統(tǒng)：

哈弗M6車型搭載與經(jīng)典哈弗H6相同的動(dòng)力系統(tǒng)，各項(xiàng)參數(shù)均保持一致，而哈弗H6紅/藍(lán)標(biāo)版車型的動(dòng)力系統(tǒng)也是一致的。

3、價(jià)格不同：

哈弗M6與經(jīng)典哈弗H6主打5-10萬元SUV市場，價(jià)格相比全新哈弗H6藍(lán)/紅標(biāo)版車型要低不少。

4、外形不同：

哈佛H6設(shè)計(jì)風(fēng)格越來越偏向于簡潔化，從新款的運(yùn)動(dòng)版車型來看整體的風(fēng)格更加大氣簡單，沒有太過于突出的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，也更加符合家用車型的定位，M6的內(nèi)飾風(fēng)格則與老款的H6十分相似。

5、定位不同：

全新哈弗H6紅標(biāo)版體現(xiàn)了哈弗汽車豪華、經(jīng)典的一面，覆蓋主流家用市場；而藍(lán)標(biāo)版哈弗H6則體現(xiàn)炫酷、時(shí)尚，主要針對(duì)年輕群體，簡單可以理解為紅標(biāo)顯穩(wěn)重，藍(lán)標(biāo)更運(yùn)動(dòng)

擴(kuò)展資料：

哈弗M6的出現(xiàn)，主要是用來替代“經(jīng)典版”的哈弗H6，它的任務(wù)就是盡量把H6的產(chǎn)品線梳理清楚，作為一部相對(duì)低門檻的入門替代車型面向消費(fèi)者。雖然從老平臺(tái)打造而來，但哈佛M6依然具備全新的白車身外形，并且從外觀角度來說，它完全屬于另一個(gè)全新的分支。

全新的哈弗H6，乃至大部分哈弗車型的設(shè)計(jì)語言，都是更貼近于WEY的，但顯然M6并不是。全新H6為了追求整體更加運(yùn)動(dòng)的造型，車身長度不增反降，而M6基本繼承了老款H6更好的一個(gè)車內(nèi)空間表現(xiàn)，還有尾門更低的門檻設(shè)計(jì)，這些都體現(xiàn)了M6更注重的實(shí)用性。

讓消費(fèi)者無法弄清到底H6是一款什么價(jià)位的車型，這是一個(gè)越來越突出的問題。所以哈弗M6的出現(xiàn)，主要也是為了應(yīng)對(duì)這類情況，更好的將入門版單獨(dú)拆分出去。至于實(shí)際表現(xiàn)如何，那就還要看市場的檢驗(yàn)了。