大家好，相信還有很多朋友對于離合手柄參數(shù)和怎么調離合器的手柄的行程的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享離合手柄參數(shù)以及怎么調離合器的手柄的行程的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

摩托車離合手柄是什么材料制作

拉線調的太緊；或者是拉線穿的位置不佳，造成線芯摩擦。拉線調不要太緊，捏手柄不要到底能分離即可；安裝新線的時候，給線芯里滴一些機油或者黃油；安裝新線的時候從發(fā)動機到手柄之間的固定位置要合理，不要把別住線。

關于摩托車離合器手柄間隙

這種離合器手柄的間隙，是指捏離合手柄，從完全放松（即剛開始捏）到拉線拉緊，開始拉動發(fā)動機上的離合器拉桿時的間隙，即在這個間隙內，離合手柄活動不會拉到離合器拉桿，離合器拉線沒有開始使勁的間隙距離，也就是你說的“一只手指輕撥動離合器手柄，發(fā)動機下面的離合器拉桿（線）沒有動的過程的距離”。

怎么調離合器的手柄的行程

離合器的調整主要是對離合器手柄行程（即自由行程）和離合器間隙的調整。離合器手柄行程的調整。離合器手柄行程應為10-20mm,桿托座處的自由行程應為2-3mm之間，若不符合要求，則應進行調整，離合器手柄行程的調整方法如下。若須微調，可擰松離合器握把上的鎖緊螺母，然后擰轉調節(jié)螺管，直至離合器握把自由行程為10-20mm，若須較大調整，可擰松離合器操縱鋼索上的鎖緊螺母，擰轉調節(jié)螺母，直至離合器握把自由行程為10-20mm；然后擰緊鎖緊螺母，調整完畢后，應對調整效果進行檢查。其檢查方法是：撐起車架支撐，掛空擋，啟動發(fā)動機后緊握離合器手柄，將變速器掛在一擋，緩緩松開離合器手柄，待后輪開始轉動時，即表明離合器已開始接合，直到離合器手柄回位，檢查開始接合到回位這中間的自由行駛，若為10-20mm，則調整符合要求，否則，應重新調整。離合器間隙的調整。當摩擦片磨損較為嚴重，僅靠調整離合器手柄行程不能解決摩擦片打滑或脫離不徹底的問題時，就要調整右曲軸箱蓋里面的調整螺釘了。手操縱式濕式變電離合器。間隙的調整方法如下。離合器推桿、調節(jié)螺釘間隙的調整。擰松離合器壓盤上的鎖緊螺母，邊用手壓著離合器搖臂，邊用螺絲刀順時針或逆時針方向擰轉離合器壓盤上的推桿調整螺釘，若離合器搖臂上有標記，直至離合器搖臂上有標記與曲軸箱上的標記對準為止。若離合器搖臂上無標記，應用螺絲刀朝逆時針方向擰轉推桿調節(jié)螺釘1-2圈的，再按順時針方向擰轉推桿調節(jié)螺釘，直至感到有輕微阻力為止。