各位老鐵們好，相信很多人對(duì)輪胎動(dòng)平衡鉛塊是什么樣的都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于輪胎動(dòng)平衡鉛塊是什么樣的以及為什么有些轎車的輪胎沒有平衡鉛塊而有些車有平衡鉛塊的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

輪胎動(dòng)平衡有幾種鉛塊

有4塊，前后各兩塊。汽車輪胎上安裝的鉛塊又叫平衡塊，是汽車輪胎不可缺少的一個(gè)部分，在輪胎上安裝平衡塊的主要目的，是為了防止輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生震動(dòng)，影響車輛的正常行駛。

為什么有些轎車的輪胎沒有平衡鉛塊而有些車有平衡鉛塊

平衡塊是每輛車都必備的，只是有些車輛貼的位置不易發(fā)覺。

輪轂上貼有平衡塊是非常正常的，即使是新車也是無問題的。只不過有些平衡塊貼在了輪轂的明處，而有些貼在了輪轂的暗處。

平衡塊的作用就是讓車輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡，因?yàn)橐袁F(xiàn)在的加工工藝，輪轂和輪胎都很難做到百分之百正圓。再有，無論什么材料，什么工藝制作的輪轂或輪胎，雖然肉眼看上去很均勻，但實(shí)際上是質(zhì)量不均的，也就是有的地方重，有的地方輕。

汽車動(dòng)平衡原理

任何物體各部位質(zhì)量都會(huì)有差異，在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動(dòng)就會(huì)越大。平衡塊的作用是讓車輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。

新購(gòu)置車輛輪轂上有做動(dòng)平衡過的小鐵塊正常嗎

新購(gòu)置的車輛在輪轂上有動(dòng)平衡小鐵塊是正常的。新車輪轂高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械受物料的影響較大，而旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)故障有70%來源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。通常，由于旋轉(zhuǎn)部件原始不平衡量的存在，導(dǎo)致輪轂運(yùn)轉(zhuǎn)后，有時(shí)振動(dòng)依然超過標(biāo)準(zhǔn)的允許值。為防止毀車，威脅駕駛?cè)藛T的安全與保障行駛的正常運(yùn)行，需進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

擴(kuò)展資料：

輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。

任何物體各部位質(zhì)量都會(huì)有差異，在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動(dòng)就會(huì)越大。平衡塊的作用是讓車輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。