大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于最便宜公升級跑車，推薦幾款性價比高的公升級摩托跑車這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

公升級跑車是什么意思

排量達(dá)到一公升

也就是1000CC以上

所以公升級的摩托車跑車，就是指發(fā)動機排量達(dá)到或超過1000CC（1000ml_）的摩托跑車，其發(fā)動機排量相當(dāng)于1.0L或以上的汽車發(fā)動機。

推薦幾款性價比高的公升級摩托跑車

問題比較雜?。。?p>我來慢慢解答?。?！

1如果是追求運動那就要選R1 CBR1000RR

2如果是追求極速就要選隼或者ZZR1400

3個人推薦CBR1000RR 05以后的款式！理由本田車是出了名的保值

4 CBR1000RR一改往日保守的形象樣子很戰(zhàn)斗動力也很好

5水貨現(xiàn)在大概5萬左右主要看成色像機器外殼架子減震輪胎等等！

6上海我知道有個‘精忠車行’好像做的很大有些名氣

7頭盔手套護具什么的一定也要匹配！騎這么貴的車，裝備也必須到位！

頭盔選等等

衣服或手套就選箭牌星牌丹尼斯 FOX等等

cbr600rr和公升級怎么選

選公升級！現(xiàn)實不僅是消費者有過這種困惑，連很多生產(chǎn)商都是舉棋不定，到底600CC級別的仿賽還有無繼續(xù)生產(chǎn)下去的必要，為什么會出現(xiàn)現(xiàn)在這種情況呢？

最近本田爆出的新聞是，CBR600RR可能不再繼續(xù)研發(fā)改款了，意味著這款傳奇跑車的生涯已經(jīng)走到了盡頭，川崎的ZX-6R也已經(jīng)多年沒有改款，只有雅馬哈堅持推出了小改款的R6，但是也只是小打小鬧而已，并不能算是完全換代產(chǎn)品，為何日系廠商集體不再對600CC級別的仿賽感興趣了？

其實以前的600CC級別的車型之所以有很強的生命力的原因是，價格相對于公升級便宜，動力易于掌控，車重輕操控好，所以市場上600CC級別的仿賽車型一直不少。

但是隨著科技的進步，公升級別的仿賽大多加持了多種電子輔助設(shè)備，例如牽引力控制系統(tǒng)，起步防翹頭系統(tǒng)，消費者發(fā)現(xiàn)，以前難以駕馭的公升級別仿賽現(xiàn)在似乎好騎多了，而另一個對于600CC級別不好的消息是，這個級別也是一個競爭很激烈的市場，為了贏得競爭，就算是600CC級別的仿賽也無一不把性能和操控放在首位，減輕車重，增加配置，提升性能和操控，如此一通操作下來，廠商發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)一臺600CC仿賽的成本并不比一臺公升級的仿賽低多少，利潤當(dāng)然是商家最關(guān)注的東西，沒有利潤，也就失去了繼續(xù)生產(chǎn)下去的動機。

另外一個隊600CC級別仿賽不利的消息是，由于目前的排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，為了保證動力上的優(yōu)勢不被排放法規(guī)所抵消，要么只有降低動力輸出，要么增加排量來保持與以往相同的動力，第一條是死路一條，基本沒戲，你如果知道雅馬哈新R6的動力輸出比老款居然還少了7匹馬力時被噴得親媽都不認(rèn)識就會明白，這無異于自毀長城之舉。第二條呢，增加排量意味著成本的升高，不是簡單的擴個缸徑那么簡單，很多相關(guān)的設(shè)備都得重新設(shè)計測試，這成本漲得是嗖嗖的。

因此，600CC級別的仿賽如今面臨著很尷尬的局面，進不得又退不得。

如果題主要在這兩款車型里面選擇，驃騎府的建議是選擇RI,什么保養(yǎng)成本，油耗這些其實兩者并相差不了多少，但是R1從性能配置上來說更對得起你花的那些錢，個人建議，供參考