2013款進(jìn)口四驅(qū)科雷傲油耗

8.2升。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，2013款進(jìn)口四驅(qū)科雷傲高速平均速度90千米每小時(shí)，油耗8.2升，油耗高。汽車，由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛。

科雷傲2013款和2014款有什么不同

一、外觀方面，新款科雷傲前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠略有變化，雷諾標(biāo)志略有凸起，整體看起來立體感十足。

二、動(dòng)力方面，新款科雷傲除配備可輸出171馬力的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)之外，新車還引入2.0升車型提供更多選擇。

三、而在配置方面，14款比13款減配了后排觀察鏡，門把儲(chǔ)物格，后排腳下儲(chǔ)物格，后排座椅小桌板。

增配了盲區(qū)監(jiān)測（頂配），rlink人機(jī)交互系統(tǒng)（選裝）。

2013款科雷傲副駕駛座椅怎么調(diào)節(jié)

座椅前后調(diào)節(jié)失靈可能是因?yàn)檎{(diào)節(jié)開關(guān)損壞、調(diào)節(jié)電機(jī)燒壞或者是電路故障。有很多汽車都會(huì)配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這種座椅內(nèi)部是有電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的，如果電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了損壞，那座椅將無法調(diào)節(jié)。

一般電動(dòng)座椅常見的故障有兩方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某個(gè)方向不受控制，座椅某個(gè)方向不受控制主要是電機(jī)損壞、開關(guān)短路等。

首先要檢查熔絲是否出現(xiàn)熔斷的現(xiàn)象，如果沒有問題需要檢查線路是否出現(xiàn)故障，然后檢查電動(dòng)座椅的開關(guān)或者電動(dòng)座椅機(jī)是否出現(xiàn)問題，最后再檢查線路是否出現(xiàn)斷裂。

調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅最合適方法：

高低調(diào)節(jié)。這是啟動(dòng)汽車前的例行調(diào)整項(xiàng)目。然而，私家車的內(nèi)部高度相對較大。許多車主擔(dān)心他們在開車時(shí)會(huì)因?yàn)樯砀卟粔蚨床坏杰嚨那安俊Ｕ_的高度是將座椅的高度調(diào)整到車頂上方大約1-2個(gè)拳頭。此時(shí)，駕駛員的視力剛好與前窗中間上方的位置水平，駕駛員的視力觀察將是最準(zhǔn)確的。

靠背調(diào)節(jié)，事實(shí)上，許多車主在開車時(shí)會(huì)挺直身子，以便能夠集中注意力，但有些車主更喜歡靠在座位上開車，這樣舒適度就更高了。

前后調(diào)節(jié)，在緊急情況下，司機(jī)的腳也可以有足夠的空間移動(dòng)。一般來說，需要前后調(diào)節(jié)，這樣駕駛員的腳可以將油門和剎車踏板壓到底，同時(shí)保持一定程度的彎曲。