大家好，2015年的奧迪Q3參數(shù)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括2015款?yuàn)W迪Q3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于2015年奧迪Q3參數(shù)和2015款?yuàn)W迪Q3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

2015款?yuàn)W迪Q3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪Q3搭載了TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速232公里/小時(shí)，加速時(shí)間8.4-9.5（0-100km/h），驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)/前置四驅(qū)（全時(shí)四驅(qū)），長(zhǎng)寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），軸距為2603mm。

TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)就是渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，可以說(shuō)是FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的結(jié)合，即渦輪增壓+FSI。

工作原理：

FSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用分層稀燃的方式來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，采用分層燃燒時(shí)，外圍空氣起到隔熱層作用，壁面?zhèn)鳠釗p失降低，采用稀燃可以降低爆震趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用更高的壓縮比，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

分層稀燃也有其缺點(diǎn)，稀燃的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率會(huì)降低，而渦輪增壓器的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車(chē)子更有勁。

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。

2015奧迪Q3四驅(qū)是多大排量

2.0T

2015年的奧迪Q32.0T排量四驅(qū)版本的車(chē)型綜合路況下的燃油消耗量在百公里8升左右。

奧迪Q3車(chē)型是奧迪公司推出的一款豪華型的SUV，這款車(chē)型外形設(shè)計(jì)的相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較緊湊的，也在一定程度上拉低了奧迪車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻，采用了奧迪特有的四驅(qū)系統(tǒng)，使用的是與高端車(chē)型相同的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)教上是與其他車(chē)型有一定的差別的，畢竟奧迪Q3的車(chē)體比較小，不需要太高的功率輸出燃油經(jīng)濟(jì)性方面這款車(chē)型做的也是非常不錯(cuò)，百公里消耗量基本上可以穩(wěn)定在8升左右，比較輕的車(chē)體重量功不可沒(méi)。

2015款?yuàn)W迪Q3和2013款的區(qū)別

2015款?yuàn)W迪Q3和2013款?yuàn)W迪Q3的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發(fā)動(dòng)機(jī)不同

1、2015款?yuàn)W迪Q3：137kW(2.0L渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、2013款?yuàn)W迪Q3：110kW(1.4L渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、最大扭矩不同

1、2015款?yuàn)W迪Q3：最大扭矩(Nm/rpm)320/1600-4000。

2、2013款?yuàn)W迪Q3：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。

三、最大馬力不同

1、2015款?yuàn)W迪Q3：最大馬力(Ps)186。

2、2013款?yuàn)W迪Q3：最大馬力(Ps)150。