大家好，如果您還對(duì)能玩漂移的車便宜的不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享能玩漂移的車便宜的的知識(shí)，包括平民漂移車有哪些的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開始吧！

適合汽車漂移的車型有哪些？

樓上各位..太專業(yè)了..紅色卡鉗..噴紅的也行嗎？適合飄移的車，fr，也就是后驅(qū)，適合飄移，確切的說(shuō)是前置后驅(qū)，國(guó)內(nèi)普遍的銳志玩玩，專業(yè)點(diǎn)的會(huì)用a31，不過(guò)4驅(qū)也一樣就是了，不過(guò)4驅(qū)為的是穩(wěn)定，是高速過(guò)彎不打滑，四驅(qū)的，sti和evo都可以

平民漂移車有哪些？

適合漂移的平民車一般來(lái)說(shuō)，最適合漂移的車輛駕駛形式是后輪驅(qū)動(dòng)，但目前市場(chǎng)上只有寶馬3系(E90)、豐田銳志和豐田86/斯巴魯BRZ三款車型價(jià)格相對(duì)較低。1.寶馬3系(E90)目前市場(chǎng)上二手寶馬3系車的來(lái)源很多，而2007年到2012年生產(chǎn)的E90價(jià)格基本在6萬(wàn)到10萬(wàn)左右。這樣一款前后驅(qū)動(dòng)，50:50車身重量比，甚至2.5排量六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車，依然適合漂移。2.豐田銳志是人們口中最便宜的“大、后、超”。銳志可以說(shuō)是市面上最便宜的后輪驅(qū)動(dòng)，作為一款中型轎車，銳志在舒適性方面也相當(dāng)不錯(cuò)。在后期的維護(hù)上，也是比較便宜的。目前二手價(jià)格在5-10萬(wàn)左右。3.豐田86/斯巴魯BRZ是兄弟。雖然它們只配備了2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于車身緊湊，86和BRZ在操控性方面都有很好的表現(xiàn)。目前日本還沒有將這款車型引入中國(guó)，二手市場(chǎng)價(jià)格在15萬(wàn)左右。

什么車都可以漂移么？

不是什么車都可以漂移，功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向可以產(chǎn)生漂移。

飄移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分或全部抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力，這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，就會(huì)產(chǎn)生漂移。漂移的完美完成有一個(gè)前提——保持前輪的抓地力。

使后輪相對(duì)靜摩擦轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)摩擦的現(xiàn)象就是漂移（從專業(yè)角度來(lái)講，使車輛后輪超出最大側(cè)偏角來(lái)進(jìn)行滑動(dòng)即為漂移）。對(duì)質(zhì)心與前后輪滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力的相對(duì)角度與距離及相對(duì)函數(shù)關(guān)系等因素的精確控制可使這種漂移的過(guò)程可控。

擴(kuò)展資料：正確的漂移過(guò)彎方法應(yīng)按如下程序：進(jìn)彎：此為彎的前半場(chǎng)1/3，轉(zhuǎn)方向盤并稍帶剎車來(lái)平衡車身，剎車慢慢放松，這部份應(yīng)為轉(zhuǎn)彎時(shí)最慢的一部分。

過(guò)彎：彎中間1/3.方向盤應(yīng)以固定位置，不踩油門或剎車。

出彎：最后1/3，方向盤回打，車子漸漸打正,油門越來(lái)越重。