從車身尺寸來看，凌派比速騰大，在空也比速騰大，因為凌派軸距2730，速度更高。力量本來本田以發(fā)動機技術(shù)著稱，本田一直走發(fā)動機技術(shù)和節(jié)油家用的路線，但是大眾的發(fā)動機技術(shù)并不比本田差多少。

本田凌派在顏值上比速騰略勝一籌，出門上街回頭率更高。根據(jù)以上兩款車型的選擇，這兩款都是熱銷車型。與本田凌派相比，它是本田在中國市場第一款為消費者開發(fā)的車型，主要針對更年輕的80后消費者。

今天介紹的這款速騰，還是有許多固定粉絲的。這款車配備了自動駐車、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)等七項舒適便利配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。

但是，如果仔細觀察，可以很容易地從車身尺寸和輪轂形狀上進行區(qū)分。在車身方面，速騰采用傳統(tǒng)轎車的車身結(jié)構(gòu)，腰線直而明顯，直觀地體現(xiàn)了大眾品牌車型的品質(zhì)感。

現(xiàn)在速騰優(yōu)惠力度更大一些，凌派優(yōu)惠一般，你那地區(qū)不知是不是這樣。同價位，凌派配置高很多，發(fā)動機動力好很多。但是速騰機械品質(zhì)好很多，然而配置低，動力6又弱了。

本田的自吸發(fā)動機技術(shù)遠勝大眾，凌派在性能和配置、耐用度上都是無懸念勝出速騰6的，速騰4t只有性能優(yōu)勢，耐用性穩(wěn)定性經(jīng)濟性和自吸發(fā)動機不能比。