氧傳感器的作用就是檢測尾氣中的氧含量，并以信號(hào)傳輸ecu，ecu根據(jù)信號(hào)判斷混合氣的濃度，并修正噴油器的噴油量多少。當(dāng)氧傳感器有故障時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，駕駛員是不能直接感受。但內(nèi)部油量是較多的，會(huì)造成油耗高。

氧傳感器的作用是反饋尾氣信息給ECU。在通過ECU程序控制電噴系統(tǒng)。氧傳感器使得電噴系統(tǒng)形成一個(gè)信息閉環(huán)。

大眾氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)測量值通道號(hào)33-34。氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1--0.9V，后氧傳感器0.3V左右。

前氧傳感器的作用就是在閉環(huán)控制的時(shí)候，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)此信號(hào)修正噴油量。

寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。目前，新寶來已于2008年 8月8日北京奧運(yùn)會(huì)開幕當(dāng)天全面啟動(dòng)預(yù)訂，并暫定于10月10日正式上市發(fā)布。