昂克賽拉和寶來比起哪個噪音更大
昂克賽拉車輛在行駛過程中與路面的摩擦?xí)a(chǎn)生噪音,特別是在路面不平整、磨損嚴(yán)重或有顆粒物的情況下,車輛噪音會更大。車輛輪胎的類型和狀態(tài)會對噪音產(chǎn)生影響,老化、磨損嚴(yán)重的輪胎或不適合的輪胎類型都會增加噪音。
其實從外觀上看,昂克賽拉秉承了馬自達(dá)的魂動設(shè)計理念,整體車身線條非常流暢動感,比該級別銷量王朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)漂亮多了。前臉采用家族點(diǎn)陣式設(shè)計語言,內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理之后看起來更加動感。
對于已經(jīng)引入車內(nèi)的噪音,由吸音材料制成的腳墊和車頂吸收。就車內(nèi)感受而言,整體NVH較老款有了相當(dāng)大的進(jìn)步。沒有隆隆的輪胎聲和風(fēng)噪,車內(nèi)安靜多了。與同檔次車型相比,可視為中上水平。
省油,而且非常好開。創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)+AT變速箱是全行業(yè)在車?yán)锊倏匦陨系臉?biāo)桿,你對比試駕過就知道了,寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的6L+AT實在太難開了。
噪音太大了:首先,發(fā)動機(jī)冷啟動噪音太大,這已經(jīng)成為馬自達(dá)車型“招牌”不過也有網(wǎng)友調(diào)侃說,昂克賽拉一上來,整個小區(qū)都知道她老婆一個人在家。
舒適:懸架還好,對細(xì)小的震動過濾很好,過減速帶感覺柔和 優(yōu)點(diǎn):外觀,配置。缺點(diǎn):噪音,做工,這個價位的車還沒有電動座椅。外觀:外觀不錯很運(yùn)動。內(nèi)飾:還可以??臻g:有長度沒有寬度。
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