大眾CC 參考價(jià)：24.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(77條)

大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤高度空車底盤180mm，最低底盤高度120mm。大眾CC底盤結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿式獨(dú)立懸架，和途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一致，整體調(diào)校偏重舒適性。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的避震器的調(diào)校相比CC更加偏重舒適，在快速通過路面上的顛簸時(shí)（例如快速通過減速帶時(shí)）對(duì)顛簸本身造成的沖擊吸收較好，但是顛簸后的震蕩濾除并不理想，因而車內(nèi)成員會(huì)感受到較多的“震蕩”，一定程度上影響了舒適性。

首先說舒適性，在舒適模式下，CC的舒適度表現(xiàn)無可挑剔，與 邁騰 不相上下。通過改變減振器的阻尼，大眾CC的底盤特性也會(huì)隨之變化。

主要考慮的是當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。汽車的最小離地間隙是有限的。一般來說，跑車的離地間隙比較小，有些超跑的底盤幾乎緊貼地面。家用車底盤比較高，SUV的最小離地間隙相對(duì)家用車是最大的。