思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1086條)

相比較而言，為打造緊湊而動(dòng)感的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）似乎更加短小低矮，但其軸距基本和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持一致。從側(cè)面來看，思域帶給你更暢快的視覺感受，汽車側(cè)面翹起的筋線，既形成很好的層次感又打造出傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)氣息。

相對而言，雖然11代思域褪去舊日的青澀，多了幾分穩(wěn)重和親切感，但整體運(yùn)動(dòng)氛圍的營造上相比新款速騰還是更突出一些，更容易受到年輕群體的青睞。

全新速騰和思域分別為225/45 R1215/50R17。在尺寸上，前者比后者大了一個(gè)規(guī)格，這也反應(yīng)在了視覺效果上，全新速騰的輪胎更加扁平，呈現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)感也要更強(qiáng)。

從尺寸數(shù)據(jù)來看，大眾新款速騰的長和高都要領(lǐng)先于本田思域，特別是長度方面新款速騰要多出117-274mm。

新款思域沒有使用東本用來裝飾的亮銀鍍鉻條，而是將中網(wǎng)熏黑，并將原有的銀鍍鉻條熏黑。眉飾、前包圍下進(jìn)氣口和輪轂均為黑色涂裝，進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。13萬元級的速騰和思域。

從性能的角度來看，雙離合的換擋感受相比CVT更加運(yùn)動(dòng)，這與思域的運(yùn)動(dòng)噱頭正好相反。