1、軸承磨損及損壞，當軸承磨損時它間隙就增大，配合精度就降低；當軸承損壞時，由于軸承能正常運轉，便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中，變速元件損壞造成故障擴大。

2、配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別；安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

3、①踏下或放松踏板時，均發(fā)出”沙沙“的異響，應檢查有無自由行程。若經調整自由行程后，異響消失，可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙，可繼續(xù)使用，在維修時將其更換。

4、可能是發(fā)動機“回火”故障、汽車在減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音、可能就是發(fā)動機“回火”的故障、氣門積碳過多就會產生異響。

5、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。

6、咔咔聲響主要是變速器換檔工作時發(fā)出的聲音，為了降低這部分噪聲，不僅需要提高變速箱的NVH性能，還需要優(yōu)化整車的NVH開發(fā)。