合資B級車,雅閣、邁騰和凱美瑞誰更好?
1、- 凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):搭載可靠的動力系統(tǒng),動力表現(xiàn)出色且具備較高燃油經(jīng)濟性。- 雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):動力表現(xiàn)平順,燃油經(jīng)濟性較好。- 邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):提供強勁的動力輸出,動力性能較高。
2、其次是5G豪華版,如果預(yù)算充裕,建議就直接5HG豪華版,混動帶來的靜謐性,會比邁騰的舒適感更好,而且油耗更低,操控感覺和電車一樣,起步快,平順。當(dāng)然,一臺車不可能全身優(yōu)點完美無缺。
3、在接下來的后排空間對比中,結(jié)論顯而易見,邁騰無論是軸距參數(shù)還是實際體驗都完勝于凱美瑞與雅閣,舒適的乘坐感受堪比跨級,一如既往的做到了同級標(biāo)桿水準(zhǔn)。
4、對于時下的中國用戶而言,一款空間寬敞,乘坐舒適度高,并且開出門還能夠兼顧一定面子的合資中型家轎似乎是個最不錯的打算,畢竟這一級別的車型往往都有著更高的安全性,同時在口碑方面也十分不錯。
5、紅旗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的7擋濕式雙離合變速器帶來的運動效果要強于日系本田雅閣和豐田凱美瑞的CVT變速器,也要強于邁騰的7擋干式雙離合變速器。顯然對于入門級B級車,紅旗H5實現(xiàn)了領(lǐng)先,在售價上也帶來了明顯優(yōu)勢。
6、個人覺得年輕人可選擇雅閣。邁騰的劣勢是作為中型車,低端車型匹配干式7DSG雙離合變速器,而且發(fā)動機多少會有點燒機油,但問題不大。
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