自動(dòng)版 奧迪Q3同寶馬X1 5座比較哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 34萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪Q3(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版32.97萬(wàn)元,寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 34.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.97 萬(wàn) | 34.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3的前臉給人一種非常大氣的感覺(jué),配合多邊形的格柵,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
寶馬X1的前臉展現(xiàn)出了犀利的視覺(jué)效果,采用了雙腎式設(shè)計(jì),搭配犀利的大燈,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4495 | 4616 | |
車(chē)寬 | 1848 | 1845 | |
車(chē)高 | 1616 | 1641 | |
軸距 | 2680 | 2802 |
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高是4495/1848/1616mm,軸距為2680mm。車(chē)側(cè)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4616/1845/1641mm,軸距為2802mm,軸距為2802mm。腰線呈現(xiàn)出從前車(chē)門(mén)貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?,令人滿(mǎn)意。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R20的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3的儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
寶馬X1的內(nèi)飾造型很精致,顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),采用了棕色的飾物進(jìn)行裝飾,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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