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紅巖杰獅390馬力lng牽引車平頂車身高度是3.2米。上菲紅的發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁，爬坡也不是問題，有勁兒，油耗不高，擁有華麗噱頭的紅巖杰獅牽引車車輛的外觀，車體構(gòu)型獨(dú)具一格，不隨波逐流凸顯，設(shè)計(jì)者強(qiáng)勁的創(chuàng)新力，前臉很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一看就能看出車輛的車燈策劃的對(duì)照，好兩個(gè)車燈銳利有神。

紅巖杰獅390特點(diǎn)

紅巖杰獅LNG車發(fā)動(dòng)機(jī)功率目前390馬力，可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、扭矩儲(chǔ)備大，底盤滿足目前市場所需多種運(yùn)輸要求，整車設(shè)計(jì)滿足甩掛運(yùn)輸要求，可用作甩掛運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)高效，安全經(jīng)濟(jì)車速80km每小時(shí)左右，與用戶常用車速相當(dāng)，標(biāo)載百公里耗氣量35kg比國內(nèi)其他產(chǎn)品低百分之4的耗氣量，相比柴油，節(jié)約成本百分之35。

上汽紅巖由于技術(shù)傳承及市場定位等多因素條件下，形成了以重型自卸車為主，中重型公路運(yùn)輸車為輔的產(chǎn)品線，上汽紅巖的重型自卸車產(chǎn)品性能優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)耐用，在自卸車領(lǐng)域，上汽紅巖的保有量一直遙遙領(lǐng)先，這也是為什么上汽紅巖還有另一個(gè)工程之王的稱號(hào)。

紅巖杰獅牽引車大架號(hào)在哪個(gè)位置

車架號(hào)在大梁上，去前軸后面發(fā)動(dòng)機(jī)尾部的大梁就能看到，一個(gè)虛線的五角星后面跟著串?dāng)?shù)字就是車架號(hào)如果是雙導(dǎo)車型，那么在后排轉(zhuǎn)向軸前一點(diǎn)點(diǎn)的位置，還是很明顯的

紅巖杰獅390馬力自卸車速比5.214能跑多少碼

自卸車跑八十已經(jīng)很快了！正常60。70已經(jīng)很快了！

杰獅車本來就是高轉(zhuǎn)速車，再平的路大載都不要低于1500轉(zhuǎn)?？磥砟闶菫榱耸∮投_車，工程車沒人算計(jì)油耗，刻意去省油小油門飛修發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，尾牙，斷傳動(dòng)軸的日子在哪里。