很多朋友對于后視鏡自動關(guān)閉和2014款的怎樣調(diào)后視鏡不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

經(jīng)典用的發(fā)動機(jī)型號

1.雪鐵龍NFP發(fā)動機(jī)配備電子節(jié)氣門、非金屬歧管可變進(jìn)氣技術(shù)(VIS)、進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)(DVVT)和正時(shí)鏈條傳動結(jié)構(gòu)，共同降低發(fā)動機(jī)排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速、高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的最佳動力性能。輕型歧管可變進(jìn)氣技術(shù)(VIS)在低速時(shí)，可變進(jìn)氣歧管的活動氣門關(guān)閉，空氣通過長軌跡進(jìn)入氣缸，所以管內(nèi)氣流的慣性大，起到慣性助力的作用，可以獲得較大的扭矩；

2.全新6L自動豪華型在舒適性的基礎(chǔ)上，增加了雙拼接座椅、車內(nèi)PM5過濾系統(tǒng)、帶杯架的后排中央扶手、帶一體式轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡等。此外，還將配備倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、LED日間行車燈、多功能方向盤等實(shí)用配置。

和哪個(gè)好

350是上汽汽車和南汽汽車合作的首款（A級）緊湊級轎車，同時(shí)也是350首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，而未來的1.5T車型也將成為350首款搭載自主增壓小排量發(fā)動機(jī)的車型。上汽明確表示，350主要是針對熱愛生活追求市場的年輕消費(fèi)的一款家用轎車，當(dāng)然入門級車型也比較適合一般的三口之家的城市轎車。

是在ZX的平臺上開發(fā)出來的，流暢而現(xiàn)代的造型出自法國造型師之手，完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風(fēng)格。聯(lián)合推出的轎車將法國風(fēng)情與中國時(shí)尚完美結(jié)合起來，成為2002年北京車展上唯一一款為中國用戶度身定做并頗具法蘭西風(fēng)格的時(shí)尚轎車。三廂轎車采用薩拉畢加索轎車的底盤平臺并根據(jù)中國的道路狀況和用戶使用習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。針對中國市場設(shè)計(jì)的三廂車，它擴(kuò)充了雪鐵龍公司在中國中低檔級別車型。

怎樣調(diào)后視鏡

每輛汽車上都裝有3個(gè)后視鏡，即左側(cè)后視鏡、右側(cè)后視鏡和中央后視鏡。多數(shù)汽車都設(shè)有防眩車內(nèi)后視鏡，以防止夜間行駛時(shí)后方車輛的強(qiáng)光造成目眩，使用時(shí)將其向上扳動，即能利用折射原理淡化后方光線，使司機(jī)清楚判斷己車與他車的相對位置關(guān)系；而高級別車所配備的車外后視鏡還具有電動除霧功能及曲面設(shè)計(jì)，使其在清晰之余求得更大角度。

要調(diào)整汽車后視鏡，首先要把坐姿調(diào)整好，然后再調(diào)整后視鏡。

中央后視鏡的調(diào)整方法：左、右位置調(diào)整至鏡面的左側(cè)邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從中央后視鏡里看不到自己；而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央，調(diào)整要領(lǐng)是遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣。

左側(cè)后視鏡的調(diào)整方法：上、下位置要把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整方法：由于駕駛座位在左側(cè)，所以司機(jī)對車身右側(cè)的情況較難掌握，因此，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)大些，約占鏡面面積的2/3，而左、右位置則同樣調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。