現(xiàn)代名圖尺寸長(zhǎng)寬高多少

著名人物的長(zhǎng)、寬、高、軸距分別為4710毫米、1820毫米、1470毫米、2770毫米。

名圖是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車。明圖搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128.7kw，最大扭矩為265 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4,500 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載d-cvvt技術(shù)，供油方式為缸內(nèi)直噴，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kw，最大扭矩176 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用d-cvvt技術(shù)，供油方式為多點(diǎn)噴射，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架有很多可調(diào)數(shù)據(jù)，具有良好的接地性能。

多連桿獨(dú)立懸架也能提高后排乘坐舒適性，但多連桿獨(dú)立懸架占用后排空和后備箱空更多。

15款現(xiàn)代名圖參數(shù)配置

車長(zhǎng)、軸距、整備質(zhì)量等參數(shù)配置包括車長(zhǎng)、軸距、整備質(zhì)量等。名圖是北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略的扛鼎之作，于2013年正式推出，定位于索納塔和伊蘭特之間，是中國車市B-級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的開拓者。

北京現(xiàn)代名圖離地間隙是多少

北京現(xiàn)代名圖，中型車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度15.2cm。車輛底盤高度，正確命名為最小離地間隙，是指車輛具有最大承載能力時(shí)，車輛底盤與地面的距離。汽車處理復(fù)雜道路的能力反映在這個(gè)數(shù)據(jù)中。按照之前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車底盤的高度，大概不應(yīng)該低于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，汽車的最小離地間隙是流行的底盤高度，通常在110mm到150mm之間，根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種道路，但是如果速度過快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過性較差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。