汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常情況下，怠速時(shí)空氣流量信號(hào)數(shù)據(jù)為每秒5g左右；若小于每秒0g說明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，若大于每秒0g說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在額外負(fù)荷。

最后，由于空氣流量傳感器信號(hào)是控制空燃比的主要依據(jù)，所以可以使用紅外線尾氣分析儀測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況以及2000r/min穩(wěn)定工況時(shí)的尾氣成分。如果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值相差太大，那么就很有可能是空氣流量傳感器性能不良引起的故障。

每款汽車的空氣流量計(jì)正常數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)都是不一樣的，一般怠速時(shí)信號(hào)電壓在2一6之間?？諝饬髁坑?jì)的工作電壓都是12V的， 能改變的就是電阻。 工作原理是：駕駛員踩油門的時(shí)候ECU通過噴油量來確定空氣流量計(jì)的角度。

一般空氣流怠速的正常值在5g/s到4g/s之間，低于5可能進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，高于4可能發(fā)動(dòng)機(jī)有額外負(fù)荷。目前受空空氣流量傳感器信號(hào)參數(shù)的影響，有翼板式、熱線式、熱膜式空空氣流量傳感器和渦流式空空氣傳感器兩種類型。

是正常的。一般在空氣流量計(jì)損壞后通常會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加油超車無力，冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)還有可能打不著車。如果懷疑是空氣流量計(jì)出現(xiàn)問題，可以把插頭拔掉，然后嘗試啟動(dòng)車輛，能啟動(dòng)就說明是空氣流量計(jì)問題。

一般在空氣流量計(jì)損壞后通常會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加油超車無力，冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)還有可能打不著車。如果懷疑是空氣流量計(jì)出現(xiàn)問題，可以把插頭拔掉，然后嘗試啟動(dòng)車輛，能啟動(dòng)就說明是空氣流量計(jì)問題。