打開空調(diào)會給發(fā)動機(jī)加負(fù)載，消耗發(fā)動機(jī)功率，所以在標(biāo)定的時(shí)候會做補(bǔ)償。也就是在開空調(diào)以后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高，這種補(bǔ)償?shù)哪康木褪潜苊庥绊戃嚨膭恿敵觥?p>如果汽車上的空調(diào)是獨(dú)立式空調(diào)，是不會對汽車動力造成影響的。因?yàn)楠?dú)立式空調(diào)有專門的副發(fā)動機(jī)來驅(qū)動壓縮機(jī)制冷，所以不會影響汽車動力。其實(shí)夏季汽車開空調(diào)對動力的影響基本可以忽略，可能就是油耗高一點(diǎn)。

影響是有的，但是不同的車影響程度也不一樣。對于發(fā)動機(jī)功率越小的車，影響越大，對大功率的車影響很小。理論上影響不大，實(shí)際影響比較大 空調(diào)壓縮機(jī)工作直接影響發(fā)動機(jī)的功率。

汽車夏季開空調(diào)導(dǎo)致動力減弱是必要的，只是不同的車子其影響不一樣。其實(shí)汽車空調(diào)工作原理和家用空調(diào)工作原理是一樣的。

不過對于小排量車型來說，這兩者是互相影響的，低速開空調(diào)使動力變低的同時(shí)，開空調(diào)動力變低也會影響車速變慢。

當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，會影響機(jī)油潤滑，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，堵塞三元催化器、氧傳感器，進(jìn)而導(dǎo)致更嚴(yán)重的惡性循環(huán)，影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重故障。