速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

1、短軸不會(huì)了，后懸掛換獨(dú)立的了。尾氣造假是必須的。減配那是肯定的，就是安全氣囊少幾個(gè)，沒什么事，后防撞梁也沒事沒事。

2、最大感變是懸掛改動(dòng)了。轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定性降低了。門的連接處由三段連接改成兩段。軸距增加了但后備箱減小了，后備箱的液壓支桿改成廉價(jià)的枝干了。減配不減價(jià)。

3、首先平臺(tái)換了，15款是MQB之前是PQ35；底盤、動(dòng)力總成沒變化，只是外觀內(nèi)飾有點(diǎn)變化；車架簡(jiǎn)配，門防撞梁前后縱梁附屬的結(jié)構(gòu)梁簡(jiǎn)配，副車架鋼號(hào)簡(jiǎn)配，懸掛材質(zhì)和工藝簡(jiǎn)配，由老PQ35的鑄造結(jié)構(gòu)件簡(jiǎn)配成沖壓結(jié)構(gòu)件。

4、新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的話比原來減配，現(xiàn)在非獨(dú)立選掛，不過，很多東西不能光看配置的，調(diào)校也是很重要的環(huán)節(jié)，很多測(cè)試顯示新速騰減了之后舒適性并未受到影響，其實(shí)就像寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的非獨(dú)立懸掛卻不比悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的得獨(dú)立懸掛差。

5、同時(shí)影響乘坐舒適性的還有后排出風(fēng)口，在22款車型全系標(biāo)配的配置，23款車型的最低配被取消。最后一項(xiàng)減配的配置是10色氛圍燈，個(gè)人覺得這個(gè)配置對(duì)駕駛、安全影響不大，屬于心情件，能夠理解。