方向盤(pán)砰砰響的聲音有很多來(lái)源：一是轉(zhuǎn)向燈返回的聲音。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，所以這種聲音會(huì)從自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回位夾發(fā)出，這是正常的。二是轉(zhuǎn)向柱防塵罩發(fā)出的異常噪音。

打方向盤(pán)倒車(chē)時(shí)發(fā)出嘎吱聲的原因：很多液壓助力泵都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。打方向盤(pán)時(shí)，輔助油無(wú)法循環(huán)受到阻礙后，發(fā)出了這種吱吱的聲音。也許可以將開(kāi)關(guān)盒和手柄摩擦的聲音組合起來(lái)，擰松外殼固定螺釘進(jìn)行調(diào)整。

方向盤(pán)打死輪子咯噔響是因?yàn)榇蛩罆r(shí)助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套產(chǎn)生的聲音。方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

倒車(chē)打方向有異響原因：（1）有可能是底盤(pán)的球頭或者支臂有問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障；如果打方向傳來(lái)比較駭人的咯噔咯噔的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。3，平面軸承/頂膠故障；在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來(lái)特特特的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。