新寶來1.6手動.我想在動力方面進(jìn)行改裝.
這些都是最低端的改裝項(xiàng)目,改完基本可以增加10-20P馬力,進(jìn)排氣都會非常順暢。如果你不差錢的話,可以刷ECU,調(diào)教點(diǎn)火正時角,更換輕量化曲軸和活塞連桿。不過,03年的寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是EA113的2氣門發(fā)動機(jī),改裝潛力并不大。。
寶來可以刷ecu提高動力,EA211寶來6L這部四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),原廠狀態(tài)動力輸出最大馬力110HP/5800rpm,最大扭扭矩155NM/3800rpm,通過優(yōu)化后數(shù)據(jù)達(dá)到123HP,170NM。
把輪轂換大的,胎面附著力就大,剎車效果好,抓地好,起步就快。彎道穩(wěn)定性強(qiáng)。這都是首選的改裝。兩千八百轉(zhuǎn)才能體現(xiàn)出20氣門的效果,再加上改個剛線火花塞,其實(shí)動力在公路上也就夠用了,也不去跑比賽。
此外,改裝渦輪增壓后使用的機(jī)油標(biāo)號也要相應(yīng)提升,以達(dá)到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此,不經(jīng)過考量地改裝渦輪增壓,即使短時間內(nèi)能提升一些動力,但也只是在榨干發(fā)動機(jī)今后的壽命,十分不可取。
事實(shí)上改裝提升動力的最好方法就是加增壓器,這里就有一個成功的6自然吸氣改增壓案例。
加裝個回壓尾鼓吧,對低轉(zhuǎn)速的扭矩有所提升的。但是回壓尾鼓稍微增大點(diǎn)排氣的回壓值對高轉(zhuǎn)速的動力有些影響,但是利大于弊。誰沒事總是拉到四五千轉(zhuǎn)啊。
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